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新闻透视-5550万救花莲观光 杯水车薪

2018年02月13日 04:10 中国时报

王思慧

新闻透视-5550万救花莲观光 杯水车薪

花莲大地震过后,台铁东部干线出现退订潮,花莲火车站前知名麻糬店游客稀落,显得相当冷清。(许家寧摄)

新闻透视-5550万救花莲观光 杯水车薪

花莲县政府12日举办震灾联合追思公祭,家属眼泪忍不住溃堤。(花莲县记者协会提供)

交通部观光局为振兴花莲观光,投入5550万元补助观光业者,但花莲观光根本不是由观光局「撒钱」就救得起来,根据旅行业者统计,光是今年上半年因花莲地震损失预估就超过80亿元,政府规画的5亿元观光效益,根本是杯水车薪,应由行政院主导,各部会一起动员,才是治本之道。

总不能永远补助下去

观光局虽然受命要救花莲观光,但產业这么大,能否真正帮助小型业者,恐怕要打个问号,尤其陆客又不来,估计花莲观光业会更惨,观光局总不能永远补助下去。

以2016年观光局推出的振兴国旅补助为例,观光局提供3亿元补助旅行团住宿,结果不到两个月名额就额满,立委甚至踢爆经费都被20家旅行社拿走,游览车等业者没获益,国旅的主要客源─一般自由行旅客,也没享受到好处,补助仅好到特定业者,无法真的带动地方观光,更无法长久。

这一震 1天流失5000万

花莲是观光大县,超过8成的就业、经济活动与观光產业相关,花莲县观光旅馆商业同业公会理事长梁爱迪估计这一震以整体退房6成算,1天流失5000万,若在今年暑假前復甦,旅游业今年2至6月保守估计至少损失80亿產值。

中华优质旅游发展协会理事长李奇岳认为观光局挹注5000多万元力道不够,因以3000万元贷款信用保证金看,很多中小企业如旅行社、艺品店等,因资產不足无法申请,业者得不到实际帮助,且振兴观光是要刺激消费,宣传让更多人到花莲观光、消费,不是只有补助那么简单。

正确核心价值 才有帮助

目前花莲仍有地方停水、道路破损还没修好,基础建设尚在恢復中,观光局的补助,可能只带来「一次性」旅客,重游率不高,政府应该要有正确核心价值,要对业者有实质的帮助。

另外,现在国旅都是偏向自由行为主,观光局根本管不到,只有补助旅行社、办活动,一般旅客感受不到吸引力,应该要由行政院动员各部会,才能真正宣传花莲观光,带动旅客前往。

(中国时报)

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